管式螺旋输送机,水平螺旋输送机,TH斗式提升机,板链提升机,FU刮板机_沧州卓鑫机械设备制造有限公司
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  • 螺旋输送机叶片的磨损机理实际情况

      螺旋输送机叶片的磨损情况较复杂,其磨损量受输送物料的材质、形状和颗粒的大小影响较大,但其磨损机理与表面疲劳磨损大致相同。

    1、磨损机理

    螺旋输送机叶片的磨损情况较复杂,其磨损量受输送物料的材质、形状和颗粒的大小影响较大,但其磨损机理与表面疲劳磨损大致相同。

    输送机输送的物料可以认为是一个不可压缩的团块,而非松散的结构,其硬度远低于叶片的硬度,物料在输送机槽内滑动时,与叶片接触并产生法向应力和切向应力,叶片在法向应力和切向应力交替作用下产生形变,材料内部晶体产生塑性流动,由于材料内部组织分布的不均匀性,因而存在硬质点、夹杂物、空洞等缺陷,晶体的塑性流动在硬质点附近移动距离小,在较软地方移动距离大,因此在材料两界面上产生微观孔洞。材料变形量越大,产生微观孔洞的数量就越多,这些微观孔洞不断扩张逐渐连接起来,就会形成大的空洞,在空洞达到   数量值时,就会沿晶界或穿过晶体形成裂纹。裂纹不断扩张一方面可削弱基体的强度,降低材料的机械性能,另一方面可使基体产生剥落,基体剥落后孤立的碳化物很容易在剪切外力作用下脱落或破碎,形成磨损。

    2、叶片实际磨损情况

    采用三坐标测量仪对磨损后的螺旋输送机不同部位的叶片进行了测量。

    测量结果表明:越靠外缘,螺旋叶片的厚度越薄,实际磨损量越大,内缘处的叶片几乎没有磨损;在同一根轴上,不同位置的螺旋叶片磨损也不一样,出料口处叶片外缘的磨损量远大于进料口处叶片外缘的磨损量。螺旋叶片的实际磨损情况与磨损机理相吻合,螺旋叶片挤压物料时,叶片受力相当于等截面变载荷作用于悬臂梁上,内缘与传动轴连接处变形量为Q越远离传动轴,叶片的受力越大,其变形量越大,产生空洞形成裂纹的数量越多,基体剥落的速度越快,碳化物破碎越快,从而使叶片的磨损量越大。因此,在输送机中螺旋叶片的外缘磨损比内缘磨损量大,并且磨损主要发生在叶片外缘。在输送机工作时,由于物料具有   压缩性,物料在出口处比   处对叶片的作用力大,靠近出口外缘叶片所受轴向力大,因此此处变形量大,叶片的磨损也严重。


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